SRO for tunneler i Akershus
Service og Supportavtale – SRO for tunneler i Akershus for Statens Vegvesen Region Øst.
Posts by Morten Kristiansen:
RV4 GRAN
Elektro- og SRO-leveransen til prosjektet, deler av veglysleveransen i dagsonene og all leveranse av tekniske installasjoner, trafikkinstallsjoner og sikkerhetsutrustning i tunnelen.
RV13 Jobergtunnelen
Elektroinstallasjon og SRO i tunnelen, samt i dagsonene utenfor tunnelendene av den 2,1 kilometer lange Jobergtunnelen i Øvre Granvin.
Hålogalandsbrua
Elektroarbeider, installasjon og SRO overvåkningssystem til Hålogalandsbrua, Norges lengste hengebru, samt tilstøtende veger og tunneler.
E6 FRYA - SJOA
Et av Norges største vegprosjekter, den 33 kilometer lange E6-strekningen mellom Frya og Sjoa, ble åpnet lørdag 17. desember 2016.
E16 SANDVIKA - WØYEN
SRO inkludert installasjon i 2,3 kilometer 2-løpstunnel, samt i dagsonene utenfor tunnelmunningene.
Dalsfjordsambandet
PLS-system, nettverk, nødtelefonsystem og OPC mot Vegtrafikksentralen i Bergen.
E6 Strindheimtunnelen: komplett SRO- og AID-anlegg
Aventi prosjekterte, leverte og satte i drift et komplett anlegg for styring, regulering og overvåking (SRO) og automatisk hendelsesdeteksjon (AID) i Strindheimtunnelen med dagsoner på E6..
E6 Øyer-Tretten: SRO og hendelsesdeteksjon
Aventi leverte anlegget for styring, regulering og overvåking (SRO) og automatisk hendelsesdeteksjon (AID) til den 13,5 kilometer lange strekningen E6 Øyer-Tretten. Vi var underentreprenør for Land..
Nytt termograferingssystem
Termograferingssystemet levert av Aventi Technology AS for å kontrollere vogntogbremser er demonstrert i en video på NRKs nettsider i dag. Klikk her for å se video og lese artikkelen.